Kia K5 или Toyota Camry 70: что лучше и на сколько Camry дороже

Киа К5 или Камри 70: по данным Блика на 15 октября 2026 года Toyota Camry 70 дороже Kia K5 того же года и пробега в каждой паре машин, у 2020–2021 годов — примерно на 0,3 млн сом. K5 берите, если много ездите и считаете деньги: на газу она дешевле и в покупке, и в езде, и продаётся быстрее. Camry — если нужен мотор мощнее и пробег меньше, а гибридная Camry обходится в езде дешевле любой K5.

столько Camry 2020–2021 годов дороже K5 того же года и пробега

14–32%

100 км: K5 на газу против Camry 2.5 на АИ-92

498 и 589–607 сом

дней до продажи у половины K5 и Camry: K5 ликвиднее

10 и 14

На сколько Camry дороже K5 того же года и пробега

Camry 70 дороже Kia K5 во всех 16 парах машин одного года выпуска и одного коридора пробега шириной 50 тыс. км: на 10–52%. Меньше всего разница у машин 2020–2021 годов, 14–32%. У 2018–2019 годов она больше: K5 2018 года — ещё второе поколение, а среди машин 2019 года есть оба. Это цены объявлений, а не сделок:

Ещё три пары — с пробегом больше 200 тыс. км у машин 2018–2019 годов, там Camry дороже на 10–42%. В каждой клетке у обеих моделей от 5 до 35 машин, поэтому отдельные цифры — ориентир, а вывод держится на том, что знак во всех парах один. Топливо в парах не выровнено, но и с ним вывод тот же: бензиновая Camry дороже бензиновой K5 того же года и пробега в 10 парах из 10, а газовой K5 — в 11 из 11.

Разница в цене по годам выпуска

Без поправки на пробег Camry 70 дороже K5 того же года на 0,30 млн сом у машин 2020 и 2021 годов, на 0,42–0,44 млн у 2018–2019 годов и на 0,62 млн у 2022 года. Часть этой разницы — пробег: Camry каждого года проехала на 34–54 тыс. км меньше.

Camry 2018–2021 годов стоят почти одинаково, 1,52–1,61 млн, а K5 дорожает с каждым годом выпуска, поэтому ближе всего модели в 2020–2021 годах. Если сравнить только бензиновые машины одного года, Camry дороже на 19–28%. Скачок у Camry 2022 года — во многом гибриды: их среди машин этого года больше половины.

Что быстрее продаётся и где больше торг

Kia K5 продаётся быстрее: половина объявлений K5 2018–2023 годов снята с продажи за 10 дней, Camry 70 — за 14, газовых K5 — за 9. По всему рынку через 19 дней в продаже остаётся больше половины машин, так что ликвидны обе модели, но K5 продать проще.

Цену в объявлении снижают чаще продавцы Camry: 83 из 325, в медиане на 5%. У K5 2018–2023 годов цену снизили 63 продавца из 353, в медиане на 3%. Сколько уступают при встрече, по объявлениям не видно, но с этих цифр стоит начинать разговор о скидке.

Сколько стоит владеть: газ, бензин и гибрид

Дешевле всего в езде гибридная Camry: при одинаковом пробеге 20 тыс. км в год для обеих моделей бензин и полис ОСАГО обходятся ей в 74–78 тыс. сом. K5 на газу стоит 101 тыс. сом в год, бензиновая Camry 2.5 — 120–123 тыс., K5 с бензиновым 2.0 — 139 тыс. Все бензиновые версии и гибриды считаем на АИ-92 по 87,9 сома за литр, газ — по 48,8 сома, расход паспортный в смешанном цикле:

Расход K5 — третьего поколения; у второго газовый мотор тратит 11,1 л, и 100 км стоят 542 сома. На АИ-95 бензин обойдётся на четверть дороже. Полис ОСАГО на K5 с мотором до 2 литров стоит 1 714 сом в год, на Camry 2.5 — 2 056 сом из-за коэффициента 1,2 за объём 2–3 литра. Оба — с налогом с продаж 2%, для списка водителей старше 25 лет со стажем больше трёх лет, класса 3 и без диагностической карты. Налога на транспорт для физлиц нет.

Газовая K5 выигрывает и в покупке, и в езде. Бензиновая Camry 2.5 2020 года стоит в медиане 1,50 млн сом, газовая K5 того же года — 1,25 млн: разница 0,25 млн, и ещё 19–22 тыс. сом в год экономии на топливе и ОСАГО, хотя газовая K5 проехала больше, 172 тыс. км против 112. 20 тыс. км в год — типичный пробег Camry 70, а K5 ездят больше: у половины машин в продаже больше 26 тыс. км на год возраста, поэтому в обзоре Kia K5 годовые суммы выше. Если выбираете между K5 и Sonata DN8 — разбор в сравнении Sonata DN8 или K5.

Что ломается

Большинство слабых мест Camry 70 — у машин 2018–2019 годов с бензиновым 2.5. Насос в бензобаке может отказать, и мотор глохнет на ходу; вакуумный насос тормозов ломается, и пропадает усилитель. По обоим узлам в США были отзывные кампании, а на автомат, который дёргается при разгоне, владельцы в США жалуются чаще всего именно у машин этих лет. Номера кампаний и что проверить на осмотре — в обзоре Toyota Camry 70, открытые отзывы по VIN показывает nhtsa.gov/recalls.

У K5 главный риск не в узлах, а в прошлом машины: многие газовые K5 2018 года и старше работали в Корее в такси или прокате, это видно по страховой истории. По третьему поколению в Корее отзывали машины с дистанционной парковкой выпуска 18.11.2019–29.07.2020: при парковке с ключа и после неё машина может не затормозить. Сделан ли ремонт, проверьте по VIN на car.go.kr, остальные кампании собраны в обзоре Kia K5.

Кому что: K5 или Camry 70

По данным Блика выбор зависит от того, сколько вы ездите и сколько готовы платить. В каждой строке — что искать, потолок цены и сколько машин в продаже проходят все условия:

• Бюджет до 1,2 млн: только Kia K5 2018–2019 годов — таких 119, из них 83 на газу; Camry 70 за эти деньги всего 12. Что брать в этом бюджете — в обзоре Kia K5.
• Много ездите и считаете деньги: Kia K5 третьего поколения на газу 2020–2021 годов за 1,2–1,35 млн — таких 41, пробег около 159 тыс. км.
• Ездите мало и не хотите газ: бензиновая K5 2020–2021 годов за 1,2–1,35 млн — 23 машины, пробег около 140 тыс. км.
• Хотите Camry, а бюджет до 1,45 млн: бензиновая 2.5 2018–2019 годов не дороже 1,45 млн — 57 машин, у половины пробег больше 166 тыс. км; проверьте по VIN, меняли ли бензонасос и вакуумный насос. За те же деньги K5 2020–2021 годов на два года моложе — таких 157.
• Нужен мотор мощнее и пробег меньше: Camry 70 2.5 2020–2021 годов не дороже 1,6 млн — 48 машин, пробег около 121 тыс. км, 200–209 л.с. против 160–163 у K5 с бензиновым 2.0.
• Много ездите по городу и готовы доплатить за экономию: гибридная Camry 2020–2021 годов не дороже 1,95 млн — 32 машины. Гибридных K5 2020–2022 годов в продаже всего 18.

Сбавлять в любом сценарии стоит по общей цифре машин 2018–2023 годов: продавцы K5 снижали цену в медиане на 3%, Camry — на 5%. Газовую K5 перед покупкой проверьте по истории, как разобрано в статье «Как проверить машину из Кореи по VIN».

Свежие объявления обеих моделей: