Полный привод до 1,5 млн сом: что взять для гор и зимы
Восемь полноприводных машин до 1,5 млн сом: цены, клиренс, расход на АИ-92 и дизеле, ОСАГО и какую брать для гор, трассы, груза и города.
Обновлено · 8 мин чтения
Содержание
По данным Блика на 15 октября 2026 года лучший полноприводный вариант до 1,5 млн сом — Subaru Forester 2019–2020 годов: половина таких машин стоит дешевле 1,33 млн, клиренс 220 мм, в продаже 73 машины. Дешевле с тем же клиренсом — Subaru Crosstrek, на дизеле и для дальних дорог — Kia Sorento и Kia Sportage.
- с полным приводом из 13 632 машин до 1,5 млн сом
- 2 615
- из них Subaru — у марки в этом бюджете почти все полноприводные
- 760
- снижали цену в объявлении продавцы машин рейтинга, по медиане
- на 4%
Коротко о главном
- Для гор, снега и грунтовок — Subaru Forester пятого поколения. Самый большой выбор среди свежих полноприводных машин бюджета и клиренс, которого нет у большинства соседей.
- Бюджет до 1,25 млн — Subaru Crosstrek 2018–2021. Клиренс как у Forester, машина меньше, а Forester дороже её на 11%.
- Много трассы и нужен большой кузов — дизельный Kia Sorento 2018–2019. Расход 6,5 л по паспорту, клиренс 185 мм.
- На АИ-92 бензиновый Subaru почти не уступает дизелю в деньгах. Forester обходится в 650 сом на 100 км, дизельный Sportage — в 629.
- Toyota RAV4 и Lexus RX в этом бюджете — компромисс. У RAV4 клиренс 165 мм, а RX за эти деньги — машина 2007–2008 годов.
Как мы отбирали машины
Мы взяли все объявления Блика с полным приводом по каталогу и разбили их на поколения и годы, где поколение определяется однозначно. В подборку вошли группы, где половина машин стоит не дороже 1,5 млн сом и машин в продаже от 20. Порядок в рейтинге — наш выбор для гор и зимы: учитывали клиренс, возраст и пробег, потому что в горах и на зимней дороге просвет под днищем важен не меньше привода. Седан Subaru Legacy тоже полноприводный, но с клиренсом 150 мм в подборку не попал.
| Модель и годы | Машин в продаже | Медиана цены | Клиренс, мм |
|---|---|---|---|
| Subaru Forester V, 2019–2020 | 73 | 1,33 млн | 220 |
| Subaru Outback V, 2017–2018 | 52 | 1,27 млн | 213 |
| Subaru Crosstrek II, 2018–2021 | 43 | 1,20 млн | 220 |
| Kia Sorento, дизель, 2018–2019 | 24 | 1,44 млн | 185 |
| Kia Sportage, дизель 2.0, 2018–2020 | 20 | 1,25 млн | 182 |
| SsangYong Rexton Sports, 2018–2020 | 39 | 1,27 млн | 200 |
| Toyota RAV4, бензин 2.5, 2016–2017 | 23 | 1,40 млн | 165 |
| Lexus RX 350, 2007–2008 | 37 | 1,09 млн | 190 |
Цены в таблице — цены объявлений, а не сделок. Медиана — цена, дешевле которой продают половину машин группы.
Разбор моделей
Subaru Forester V, 2019–2020
Subaru Forester пятого поколения — главный выбор для гор и зимы: 73 машины в продаже, половина стоит от 1,25 до 1,46 млн сом, медианный пробег 101 тыс. км, почти у всех мотор 2.5 на 185 л.с. и вариатор. Клиренс 220 мм — столько же, сколько у Crosstrek, и больше, чем у любой корейской машины подборки.
Subaru Outback V, 2017–2018
Subaru Outback пятого поколения после обновления стоит 1,27 млн по медиане, Forester дороже на 5%, но пробег у Outback больше: 151 тыс. км против 101 тыс. Клиренс 213 мм, мотор 2.5 на 175 л.с., вариатор. Это универсал для тех, кому нужен длинный багажник и ровный ход на трассе. Следующее, шестое поколение 2020–2021 годов уже дороже бюджета: половина машин стоит больше 1,53 млн, хотя 43 из 107 укладываются в 1,5 млн.
Subaru Crosstrek II, 2018–2021
Subaru Crosstrek — самый дешёвый способ получить клиренс 220 мм: медиана 1,20 млн, половина машин стоит от 1,17 до 1,24 млн, пробег 111 тыс. км. Мотор у большинства 2.0 на 152 л.с. с вариатором, а это заметно слабее Forester, если машина часто едет загруженной в гору. Брать его стоит тем, кто ездит вдвоём и хочет компактную машину для города с выездами в горы.
Kia Sorento, дизель, 2018–2019
Kia Sorento третьего поколения после обновления с дизелем и полным приводом — 24 машины, медиана 1,44 млн, пробег 153 тыс. км. У 14 машин мотор 2.2 на 200 л.с., у 10 — 2.0 на 186 л.с., оба с автоматом. Клиренс 185 мм меньше, чем у Subaru, зато расход по паспорту всего 6,5 л. В 1,5 млн укладываются 18 машин из 24, так что выбирать придётся у самой границы бюджета.
Kia Sportage, дизель 2.0, 2018–2020
Полноприводный дизельный Kia Sportage четвёртого поколения — 20 машин, медиана 1,25 млн, пробег 142 тыс. км. Мотор 2.0 на 185 л.с. с автоматом, клиренс 182 мм, расход полноприводной версии по паспорту 6,3 л. Полных Sportage в продаже мало: из дизельных машин этих лет большинство переднеприводные, а доплаты за полный привод внутри одного года не видно. Разницу между дизелем и бензином и слабые места модели мы разобрали в обзоре Kia Sportage.
SsangYong Rexton Sports, 2018–2020
SsangYong Rexton Sports — пикап с дизелем 2.2 на 181 л.с. и автоматом: 39 машин, медиана 1,27 млн, клиренс 200 мм. Он нужен тем, кто возит груз, стройматериалы или ездит на дачу по грунтовке. Минус — большой пробег: 168 тыс. км по медиане. Рядом в цене стоит Rexton-внедорожник 2018–2019 годов, но половина таких машин дороже 1,53 млн.
Toyota RAV4, бензин 2.5, 2016–2017
Полноприводная Toyota RAV4 четвёртого поколения после обновления с мотором 2.5 на 180 л.с. и автоматом стоит 1,40 млн по медиане, а пробег у неё 172 тыс. км. Клиренс 165 мм — самый маленький в подборке. За те же деньги Forester моложе на три года и выше на 55 мм. Гибридные RAV4 тех же лет (10 машин) стоят около 1,60 млн и в бюджет не входят.
Lexus RX 350, 2007–2008
Lexus RX 350 второго поколения 2007–2008 годов — 37 машин, медиана 1,09 млн, пробег 219 тыс. км, полный привод у 35 из них. Это большой и мощный кроссовер с мотором 3.5, но ему 18–19 лет и он больше всех тратит бензина. RX 350 третьего поколения стоит уже около 1,66 млн. Какой RX брать и что у него ломается, разобрано в обзоре Lexus RX.
Что выбрать
По данным Блика, под каждую задачу в бюджете до 1,5 млн есть своя машина. В строках ниже «не дороже» — цена, дороже которой стоит четверть машин группы, а у Sorento и Lexus RX — граница бюджета:
- Горы, снег и грунтовки: ищите Subaru Forester 2019–2020 не дороже 1,46 млн — сейчас таких 55.
- До 1,25 млн, город и выезды: Subaru Crosstrek 2018–2021 не дороже 1,24 млн — таких 33.
- Дальние поездки и большой багажник: Subaru Outback 2017–2018 не дороже 1,36 млн — таких 42.
- Много трассы, нужен дизель и большой кузов: Kia Sorento с дизелем 2018–2019 не дороже 1,5 млн — таких 18.
- Дизель в компактном кузове: Kia Sportage 2.0 с полным приводом 2018–2020 не дороже 1,38 млн — таких 15.
- Груз и бездорожье: SsangYong Rexton Sports 2018–2020 не дороже 1,37 млн — таких 29.
- Бюджет до 1,25 млн и нужен большой кроссовер: бензиновый Lexus RX 350 2007–2008 не дороже 1,25 млн — таких 29.
Цену в объявлении снижали продавцы 77 машин рейтинга из 311. Снижали по медиане на 4%, от этой цифры и отталкивайтесь в разговоре о скидке.
Subaru Forester V в продаже
Все 94 предложения
Сколько стоит владеть
При бензине АИ-92 по 87,9 сома и дизеле по 99,9 сома (Bishkek Petroleum, 13 октября 2026 года) дизельные Sportage и Sorento почти не экономят деньги по сравнению с Forester: разница 1–21 сом на 100 км. Дороже всех в содержании выходит Lexus RX:
| Модель | Расход по паспорту, л | 100 км, сом | Топливо и ОСАГО за 18 тыс. км |
|---|---|---|---|
| Kia Sportage, дизель 2.0 | 6,3 | 629 | 115 тыс. сом |
| Kia Sorento, дизель 2.2 | 6,5 | 649 | 119 тыс. сом |
| Subaru Forester 2.5 | 7,4 | 650 | 119 тыс. сом |
| Subaru Outback 2.5 | 7,7 | 677 | 124 тыс. сом |
| Toyota RAV4 2.5 | 8,6 | 756 | 138 тыс. сом |
| Lexus RX 350 | 11,2 | 984 | 180 тыс. сом |
Пробег и бензин в таблице общие для всех машин — 18 тыс. км в год (медиана машин подборки) и АИ-92, чтобы сравнивать машины, а не топливо и привычки владельцев, поэтому годовые суммы здесь отличаются от обзоров Kia Sportage и Lexus RX. Для бензиновых машин подборки паспорт называет АИ-95: на нём по 109,9 сома стоимость 100 км выше на 25%, у Lexus RX она тогда 1 231 сом. Crosstrek и Rexton Sports в таблице нет: их паспортный расход записан по другой методике, и с остальными строками его не сравнить. По замеру EPA Crosstrek 2.0 и Forester 2.5 2019 года тратят одинаково — 29 миль на галлон в смешанном цикле. Полис ОСАГО на год со списком водителей старше 25 лет со стажем больше трёх лет, без скидок за безаварийность и без диагностической карты стоит 1 714 сом при моторе до 2 литров, 2 056 сом — от 2 до 3 литров и 2 485 сом — больше 3 литров. У пикапа цена полиса зависит от того, записан он в техпаспорте легковой машиной или грузовой. Налога на транспорт для физлиц нет. Как считать стоимость 100 км у экономичных машин, показано в подборке «Лучшие авто с расходом до 7 литров».
Что проверить перед покупкой
Subaru и Toyota в этом бюджете чаще везут из США: признаки американской машины («из США», «американец», пробег в милях, американский отчёт об истории) есть в 38 объявлениях Subaru из 168 в рейтинге, Корею не упоминает ни одно. У таких машин первым делом проверьте аукционную историю и пробег по датам, как описано в статье «Как проверить машину из США по VIN». У всех Subaru подборки вариатор: на тест-драйве он должен разгонять машину без рывков и гула, порядок поездки — в статье о тест-драйве. Кузов, днище и документы проверяйте по чек-листу проверки машины перед покупкой.
Если полный привод не обязателен, а нужен просто недорогой высокий кузов, посмотрите подборку дешёвых кроссоверов.
Частые вопросы
Какую машину с полным приводом купить до 1,5 млн сом?
Для гор и зимы — Subaru Forester 2019–2020 годов: у половины машин цена ниже 1,33 млн сом, клиренс 220 мм. Если денег меньше, тот же клиренс даёт Subaru Crosstrek, а для дальних поездок на дизеле подойдёт Kia Sorento.
Какой полноприводный кроссовер самый экономичный?
По паспорту меньше всех тратит дизельный Kia Sportage 2.0 с полным приводом — 6,3 л на 100 км, это 629 сом на дизеле. Subaru Forester на АИ-92 обходится всего на 21 сом дороже.
Подойдёт ли Toyota RAV4 для гор и зимы?
Полный привод у неё есть, но клиренс 165 мм — меньше, чем у Subaru и корейских кроссоверов из подборки. В бюджете до 1,5 млн это машины 2016–2017 годов с пробегом около 172 тыс. км.
Почему почти все полноприводные машины до 1,5 млн — Subaru?
У Subaru полный привод стоит почти на всех машинах, поэтому в этом бюджете 760 из 767 объявлений марки полноприводные. У Kia, Hyundai и Toyota в этом бюджете полноприводных меньше 15%.
Сколько стоит содержать полноприводную машину?
При 18 тыс. км в год топливо и ОСАГО обходятся примерно в 115–138 тыс. сом у Kia, Subaru Forester и Outback и Toyota RAV4 и около 180 тыс. у Lexus RX. Обслуживание и ремонт — сверху.
