Самые дешёвые кроссоверы в Кыргызстане: цены в 2026 году
Какие кроссоверы дешевле всего продаются в Кыргызстане: цены и годы выпуска 23 моделей, расход и ОСАГО — от Nissan X-Trail до Kia Sorento.
Обновлено · 13 мин чтения
Содержание
Самый дешёвый кроссовер в Кыргызстане — Nissan X-Trail начала 2000-х: половина машин стоит дешевле 568 тыс. сом. По данным Блика на 15 октября 2026 года, до 850 тыс. сом продаются в основном кроссоверы 2006 года и старше, а от 0,9 млн уже начинаются машины 2019–2020 годов: Chevrolet Trax, SsangYong Tivoli, Hyundai Kona и Kia Stonic.
Коротко о главном
- Самый доступный — Nissan X-Trail, но выбирать почти не из чего. В продаже 29 машин, 25 из них выпущены в 2001–2005 годах.
- Больше всего выбора в нижней части рынка у Honda CR-V. 204 машины, из них 86 второго поколения 2001–2006 годов.
- Свежие кроссоверы начинаются примерно от 900 тыс. сом. У Chevrolet Trax и SsangYong Tivoli медиана 918 тыс., медианный год 2019–2020.
- Дешевле всего в содержании — гибрид Kia Niro. Бензин и ОСАГО обходятся в 61 тыс. сом в год против 133 тыс. у Honda CR-V второго поколения.
Как мы считали
В рейтинг вошли модели, которые каталог Блика относит к внедорожникам, то есть кроссоверы и классические рамные SUV, если таких машин в продаже не меньше 20, а медиана не выше 1,6 млн сом. Медиана — цена, дешевле которой половина машин; рядом стоит коридор, в котором продаётся средняя половина машин, и медианный год. Это цены объявлений, а не сделок. Электромобили считаются отдельно: самый дешёвый электрокроссовер, Weltmeister EX5 2020–2022 годов, стоит 918 тыс. сом, а его батарея и запас хода разобраны в подборке «Электромобили до 1,5 млн сом».
Самые дешёвые кроссоверы и SUV в Кыргызстане
| Модель | Медиана | Половина машин стоит | Медианный год |
|---|---|---|---|
| Nissan X-Trail (29) | 568 тыс. | 480–682 тыс. | 2003 |
| Jeep Grand Cherokee (20) | 722 тыс. | 587 тыс. – 1,93 млн | 2003–2004 |
| Honda CR-V (204) | 747 тыс. | 550 тыс. – 1,04 млн | 2003 |
| Mitsubishi Pajero (58) | 748 тыс. | 525 тыс. – 1,05 млн | 2002 |
| Toyota Harrier (45) | 831 тыс. | 670–962 тыс. | 2003 |
| Chevrolet Trax (42) | 918 тыс. | 859–946 тыс. | 2020 |
| SsangYong Tivoli (69) | 918 тыс. | 848–962 тыс. | 2019 |
| Hyundai Kona (46) | 1,01 млн | 938 тыс. – 1,10 млн | 2019 |
| Kia Stonic (35) | 1,01 млн | 940 тыс. – 1,08 млн | 2019 |
| Chevrolet Trailblazer (21) | 1,03 млн | 962 тыс. – 1,09 млн | 2021 |
| SsangYong Korando (24) | 1,09 млн | 954 тыс. – 1,18 млн | 2020 |
| Модель | Медиана | Половина машин стоит | Медианный год |
|---|---|---|---|
| Changan X5 Plus (21) | 1,10 млн | 1,05–1,14 млн | 2025 |
| Lexus RX (397) | 1,14 млн | 918 тыс. – 1,92 млн | 2006 |
| Renault Samsung QM6 (64) | 1,14 млн | 1,05–1,17 млн | 2020 |
| Kia Seltos (52) | 1,14 млн | 1,03–1,24 млн | 2020 |
| Subaru Crosstrek (48) | 1,20 млн | 1,16–1,25 млн | 2019 |
| Hyundai Tucson (115) | 1,21 млн | 1,06–1,36 млн | 2019 |
| Subaru Forester (259) | 1,22 млн | 726 тыс. – 1,42 млн | 2018 |
| Kia Niro (28) | 1,25 млн | 1,17–1,30 млн | 2020 |
| Kia Sportage (231) | 1,26 млн | 1,13–1,44 млн | 2019 |
| Changan Uni-Z (22) | 1,32 млн | 1,27–1,38 млн | 2025 |
| Hyundai Santa Fe (186) | 1,40 млн | 1,27–1,56 млн | 2019 |
| Kia Sorento (259) | 1,56 млн | 1,38–1,82 млн | 2020 |
До 850 тысяч сом: в основном возрастные кроссоверы
Пять самых дешёвых моделей — Nissan X-Trail, Jeep Grand Cherokee, Honda CR-V, Mitsubishi Pajero и Toyota Harrier — дёшевы прежде всего потому, что в продаже у них машины начала 2000-х: медианный год у всех 2002–2004. Состав предложения при этом разный, и от него зависит, насколько медиана говорит о конкретной машине. Grand Cherokee с его разбросом от 0,59 до 1,93 млн разобран ниже, вместе с премиальными внедорожниками.
Nissan X-Trail — около 568 тыс. сом
X-Trail — самый дешёвый кроссовер рейтинга, но выбирать почти не из чего: 29 машин, и 25 из них выпущены в 2001–2005 годах, то есть это первое поколение. Средняя половина машин стоит от 480 до 682 тыс. сом, так что за X-Trail дороже 700 тыс. стоит спросить, чем он лучше остальных.
На графике видно, как распределены цены X-Trail в продаже сейчас:
Honda CR-V — около 747 тыс. сом
CR-V по цене почти вровень с Pajero, но выбор у него в семь раз больше, чем у X-Trail: 204 машины от 1996 до 2024 года. Основа нижнего сегмента — второе поколение 2001–2006 годов, таких 86 с медианой 672 тыс. сом; третье поколение 2006–2012 годов стоит уже около 962 тыс. Поэтому CR-V сравнивайте внутри своего года, а не с общей медианой.
На графике цен по годам видно, где кончается второе поколение CR-V и начинаются более дорогие:
Mitsubishi Pajero — около 748 тыс. сом
Pajero — самый неоднородный в этой группе: 58 машин от 1991 до 2017 года, из них 24 выпущены в 2001–2005 годах, а 33 — с дизелем. Средняя половина стоит от 525 тыс. до 1,05 млн сом, и медиана здесь показывает скорее центр очень разного предложения, чем цену типичной машины.
Toyota Harrier — около 831 тыс. сом
Harrier в продаже — только машины 1998–2008 годов, 29 из 45 выпущены в 2001–2005-м. Половина стоит от 670 до 962 тыс. сом; машины второго поколения, выпускавшегося с 2003 года, продаются по медиане за 931 тыс. Остальные модели Toyota и их цены — в обзоре рынка Toyota.
От 900 тысяч до 1,1 млн сом: более свежие кроссоверы
Около 900 тыс. сом состав рынка резко меняется: медианный год прыгает с 2003 на 2019–2020, а средняя половина машин каждой модели укладывается в коридор шириной 90–220 тыс. сом. Это компактные кроссоверы, и у всех, кроме Trailblazer, в продаже есть и бензиновые, и дизельные версии.
Chevrolet Trax — около 918 тыс. сом
Trax — самый дешёвый свежий кроссовер рейтинга: 42 машины, медианный год 2020, половина стоит от 859 до 946 тыс. сом. 14 из 42 — дизельные, остальные в основном с бензиновым 1.4 турбо.
SsangYong Tivoli — около 918 тыс. сом
Tivoli стоит столько же, сколько Trax, но выбор у него больше: 69 машин, медианный год 2019, половина — от 848 до 962 тыс. сом. Почти поровну бензиновых и дизельных: дизелей 34.
Hyundai Kona и Kia Stonic — около 1,01 млн сом
Kona и Stonic стоят одинаково, около 1,01 млн сом, и у обеих медианный год 2019: Kona в продаже 46, Stonic — 35, причём у Stonic почти половина дизельных. Kona заметно мощнее: самая частая версия — 1.6 турбо на 177 л.с. против атмосферного 1.4 на 100 л.с. у Stonic. Остальные модели марок и их цены — в обзорах рынка Hyundai и рынка Kia.
Chevrolet Trailblazer и SsangYong Korando — 1,03–1,09 млн сом
Это следующий шаг по размеру и по году: у Trailblazer медианный год 2021, у Korando — 2020. Выбор у обоих небольшой, 21 и 24 машины, поэтому конкретный год или версию придётся искать дольше. У Korando 11 машин из 24 дизельные, Trailblazer — бензиновые, 18 из 21 третьего поколения с мотором 1.3 турбо.
От 1,1 млн сом: Seltos, Tucson, Sportage и другие
От 1,1 до 1,6 млн сом продаётся больше всего свежих кроссоверов, и здесь появляются новые китайские машины. Changan X5 Plus (1,10 млн) и Changan Uni-Z (1,32 млн) — машины 2025–2026 годов почти без пробега: половина X5 Plus прошла меньше 7 тыс. км. Как стоят другие китайские марки, видно в исследовании китайских авто в Кыргызстане.
Корейских моделей в этом коридоре больше всего. Kia Seltos за 1,14 млн — 52 машины, медианный год 2020, почти половина с дизелем. Гибрид Kia Niro стоит 1,25 млн: 26 из 28 машин — гибриды, и в содержании он самый дешёвый в рейтинге. Renault Samsung QM6 за 1,14 млн чаще продаётся с заводским газом: 31 машина из 64. Цены Kia по годам и поколениям — в обзоре рынка Kia.
Hyundai Tucson стоит 1,21 млн, половина машин — от 1,06 до 1,36 млн, 73 из 115 с дизелем. Hyundai Santa Fe крупнее и дороже — 1,40 млн, в продаже 186 машин, 113 из них дизельные. Как распределены остальные модели Hyundai, видно в обзоре рынка Hyundai.
Kia Sportage — 231 машина, медиана 1,26 млн, две трети с дизелем. Какой год и мотор брать, разобрано в обзоре Kia Sportage. Kia Sorento замыкает рейтинг: 1,56 млн, половина машин — от 1,38 до 1,82 млн, среди 259 машин 170 дизелей и 52 гибрида.
Subaru в этом коридоре две. Subaru Crosstrek за 1,20 млн — это 48 машин 2016–2023 годов с узким коридором цен. У Subaru Forester медиана 1,22 млн, но рынок у него двойной: 141 машина пятого поколения и 32 машины третьего поколения 2007–2013 годов за 787 тыс. сом. Обе модели с полным приводом разобраны в подборке «Полный привод до 1,5 млн сом».
Хороший пример того, как возраст делает цену, — Honda CR-V и Kia Sportage: Sportage в 1,7 раза дороже по медиане, но его медианный год 2019 против 2003 у CR-V. Живой блок показывает рынок Sportage на сегодня:
Почему дешёвый премиальный SUV может вводить в заблуждение
У премиальных внедорожников медиана скрывает две разные машины: старую и дешёвую и свежую и дорогую. Jeep Grand Cherokee попал в рейтинг с медианой 722 тыс. сом, но средняя половина машин стоит от 587 тыс. до 1,93 млн: в продаже одновременно машины 1996–2005 и 2014–2022 годов. У Lexus RX медиана 1,14 млн при коридоре от 918 тыс. до 1,92 млн и медианном годе 2006; разница поколений по цене и что у каждого ломается — в обзоре Lexus RX.
BMW X5 в рейтинг не вошёл: медиана 278 машин, считая X5 M, — 1,90 млн сом. Но четверть X5 дешевле 1,01 млн, а 101 машина 2000–2006 годов стоит по медиане 918 тыс. сом, как Chevrolet Trax. Цены X5 по поколениям — в обзоре рынка BMW. Range Rover Sport стоит 1,88 млн по медиане при разбросе от 1,37 до 2,86 млн, медианный год 2012, в продаже 28 машин.
Сколько стоит владеть
Дешевле всего в содержании гибрид Kia Niro — 61 тыс. сом в год на бензин и ОСАГО, дороже всего Lexus RX 300 — 185 тыс., разница 124 тыс. сом в год. Все машины посчитаны на одном бензине АИ-92 по 87,90 сома (Bishkek Petroleum, 13 октября 2026 года) и при одном пробеге — 16 тыс. км в год, это медиана машин рейтинга. Подборка сравнивает машины, а не бензины и привычки владельцев, поэтому в обзорах Kia Sportage и Lexus RX, где свой пробег и своя марка бензина, годовые суммы другие. Расход — паспортный, по самой частой в продаже бензиновой или гибридной версии:
| Модель и мотор | Расход, л на 100 км | 100 км, сом | Бензин и ОСАГО за год |
|---|---|---|---|
| Nissan X-Trail 2.0, первое поколение | 8,3 (по паспорту, смешанный цикл) | 730 | 118 тыс. сом |
| Honda CR-V 2.0, второе поколение | 9,3 | 817 | 133 тыс. сом |
| Toyota Harrier 3.0, второе поколение | 10,9 (по паспорту, смешанный цикл) | 958 | 155 тыс. сом |
| SsangYong Tivoli 1.5 турбо | 7,1 | 624 | 102 тыс. сом |
| Kia Stonic 1.4 | 6,2 | 545 | 89 тыс. сом |
| Hyundai Kona 1.6 турбо | 6,3 | 554 | 90 тыс. сом |
| Chevrolet Trailblazer 1.3 турбо 4WD | 7,0 | 615 | 100 тыс. сом |
| SsangYong Korando 1.5 турбо | 7,1 | 624 | 102 тыс. сом |
| Модель и мотор | Расход, л на 100 км | 100 км, сом | Бензин и ОСАГО за год |
|---|---|---|---|
| Changan X5 Plus 1.5 турбо | 7,0 (по паспорту, смешанный цикл) | 615 | 100 тыс. сом |
| Lexus RX 300, первое поколение | 13,0 | 1 143 | 185 тыс. сом |
| Kia Seltos 1.6 | 7,4 | 650 | 106 тыс. сом |
| Subaru Crosstrek 2.0 4WD, после рестайлинга | 7,8 | 686 | 111 тыс. сом |
| Hyundai Tucson 1.6 турбо, четвёртое поколение | 8,0 | 703 | 114 тыс. сом |
| Subaru Forester 2.5, пятое поколение | 7,4 | 650 | 106 тыс. сом |
| Kia Niro 1.6 гибрид | 4,2 | 369 | 61 тыс. сом |
| Kia Sportage 2.4, четвёртое поколение | 9,0 | 791 | 129 тыс. сом |
| Changan Uni-Z 1.5 турбо | 6,9 (по паспорту, смешанный цикл) | 607 | 99 тыс. сом |
| Hyundai Santa Fe 2.4 4WD, четвёртое поколение | 9,5 | 835 | 136 тыс. сом |
| Kia Sorento 2.4 | 8,9 | 782 | 127 тыс. сом |
Старая машина дешевле при покупке, но дороже в дороге: CR-V второго поколения обходится в год на 31 тыс. сом дороже, чем Tivoli 1.5 турбо. Паспорт большинства этих моторов называет АИ-95, только Kia Seltos 1.6 и обоим Changan хватает АИ-92; на АИ-95 по 109,90 сома 100 км обходятся на 25% дороже. Tucson, Santa Fe, Sportage и Sorento чаще продаются с дизелем, а самая частая недизельная версия у Tucson, Santa Fe и Sorento — гибрид; в таблице у них бензиновая версия, у которой паспортный расход сходится с остальными машинами. У Subaru Crosstrek в таблице версия после рестайлинга: у более частой дорестайлинговой расход не сходится с городом и трассой. У Chevrolet Trax, Renault Samsung QM6 и Mitsubishi Pajero паспортный расход записан по другой методике или не указан, поэтому в сравнение они не вошли; у Grand Cherokee в продаже машины пяти поколений, и одной типичной версии нет. Полис ОСАГО на год со списком водителей старше 25 лет со стажем больше трёх лет, без скидок за безаварийность и без диагностической карты стоит 1 714 сом при моторе до 2 литров и 2 056 сом — от 2 до 3 литров. Налога на транспорт для физлиц нет.
Что выбрать за свои деньги
По данным Блика, граница проходит около 850 тыс. сом: дешевле продаются в основном кроссоверы начала 2000-х, дороже — машины 2019–2020 годов. Дальше решает бюджет.
Если бюджет до 850 тыс. сом
Ищите Honda CR-V второго поколения 2001–2006 годов не дороже 850 тыс. сом — таких 75: у CR-V больше всего выбора, а значит, проще найти машину в хорошем состоянии. Если хочется машину помоложе, смотрите Subaru Forester третьего поколения 2007–2013 годов не дороже 850 тыс. — таких 27. X-Trail дешевле, но первого поколения в продаже всего 25 машин.
Если можно добавить около 170 тыс. сом
Ищите Chevrolet Trax, SsangYong Tivoli, Hyundai Kona или Kia Stonic 2019–2020 годов за 850 тыс. – 1,1 млн сом — таких 96. Разница медиан CR-V и Trax — 172 тыс. сом, а медианный год 2003 против 2020: по медианному году Trax на 17 лет моложе, а Tivoli, Kona и Stonic ещё и дешевле CR-V в содержании.
Если бюджет 1,1–1,6 млн сом
За 1,1–1,3 млн ищите Kia Seltos, Hyundai Tucson или Kia Sportage 2019–2020 годов — таких 96. Нужен кроссовер крупнее — Hyundai Santa Fe или Kia Sorento 2019–2020 годов за 1,3–1,6 млн, таких 125.
Что проверить у кроссовера начала 2000-х
Машине старше 20 лет проверка нужнее, чем свежей: кроме мотора и ходовой посмотрите, как работают коробка и полный привод, в каком состоянии днище и кузов, совпадают ли VIN и документы. Пройдите по чек-листу проверки перед покупкой, а если машина привезена из Кореи, посмотрите её страховую историю по VIN.
Где проще выбирать
Число объявлений не говорит о спросе, но показывает, из скольких машин вы будете выбирать. Больше всего предложений в рейтинге у Lexus RX — 397, Subaru Forester и Kia Sorento — по 259, Kia Sportage — 231, Honda CR-V — 204 и Hyundai Santa Fe — 186. Меньше всего у Jeep Grand Cherokee — 20, Changan X5 Plus и Chevrolet Trailblazer — по 21, Changan Uni-Z — 22 и SsangYong Korando — 24: если нужен определённый год, мотор или цвет, такую машину придётся ждать.
Как читать рейтинг перед покупкой
-
Сначала посмотрите на возраст
Низкая медиана чаще всего значит, что в продаже в основном старые машины.
-
Сравните коридор цен
Широкий коридор значит, что под одним названием продаются очень разные машины.
-
Учитывайте размер выборки
Медиана по 20–30 машинам менее устойчива, чем по двумстам.
-
Считайте содержание
Старый кроссовер с большим мотором тратит на 100 км заметно больше свежего — сверьтесь с таблицей содержания.
-
Проверяйте состояние и историю
Особенно у машин начала 2000-х, которые стоят в начале рейтинга.
Актуальные кроссоверы в продаже
Самый широкий выбор среди дешёвых кроссоверов — у Honda CR-V, вот свежие объявления:
Honda CR-V в продаже
Все 207 предложений
Если ищете машину именно в Бишкеке, можно посмотреть Honda CR-V в Бишкеке, Toyota Harrier в Бишкеке, Mitsubishi Pajero в Бишкеке и Kia Sportage в Бишкеке. Другие автомобили в продаже в Бишкеке и предложения по всему Кыргызстану — на Блике.
Частые вопросы
Какой самый дешёвый кроссовер в Кыргызстане?
Nissan X-Trail: половина машин в продаже стоит дешевле 568 тыс. сом. Почти все они первого поколения 2001–2005 годов, а кроссоверы 2019–2020 годов начинаются примерно от 0,9 млн.
Какой кроссовер можно купить до 800 тысяч сом?
По медиане в эту сумму укладываются Nissan X-Trail, Honda CR-V и Mitsubishi Pajero, Toyota Harrier чуть дороже. Все это машины начала 2000-х, больше всего выбора у CR-V второго поколения 2001–2006 годов.
Какой более свежий кроссовер можно найти дешевле миллиона сом?
Chevrolet Trax и SsangYong Tivoli: у обоих медиана 918 тыс. сом, медианный год 2019–2020. Чуть дороже, около 1,01 млн, Hyundai Kona и Kia Stonic того же возраста.
Почему Honda CR-V заметно дешевле Kia Sportage?
Из-за возраста: медианный год CR-V в продаже — 2003, Sportage — 2019. Сравнивать их честно только на одном году выпуска.
Почему цены одной модели могут отличаться в два раза?
Под одним названием продаются разные поколения, моторы и машины в разном состоянии. У BMW X5 четверть машин дешевле 1,01 млн сом — это X5 2000–2006 годов, а свежие стоят в разы дороже.
Что важнее при покупке дешёвого кроссовера — модель или состояние?
Состояние. Модель задаёт уровень цен, но у машины старше 20 лет исход покупки решают мотор, коробка, кузов и история, поэтому перед сделкой проверьте документы, VIN и пройдите диагностику.
